jueves, 18 de octubre de 2012

Medios de transporte interno del almacén

Sistema de transporte por rodillos:
El transportador de rodillos es un dispositivo que, como su nombre indica, utiliza rodillos metálicos para facilitar el manejo y traslado de una gran diversidad de objetos, tales como cajas, tarimas, llantastambospalés, paquetes, etc. siempre y cuando cumplan la condición de contar con un fondo regular. En caso contrario, suelen emplearse otro tipo de dispositivos como el transportador de banda, el transportador helicoidal, etc. El transportador de rodillos se utiliza en múltiples procesos industriales y en almacenes.

Puente grua:
Una grúa es una máquina de elevación de movimiento discontinuo destinado a elevar y distribuir cargas en el espacio suspendidas de un gancho.
Por regla general son ingenios que cuentan con poleas acanaladas, contrapesos, mecanismos simples, etc. para crear ventaja mecánica y lograr mover grandes cargas.
Las primeras grúas fueron inventadas en la antigua Grecia, accionadas por hombres o animales. Estas grúas eran utilizadas principalmente para la construcción de edificios altos. Posteriormente, fueron desarrollándose grúas más grandes utilizando poleas para permitir la elevación de mayores pesos. En la Alta Edad Media fueron utilizadas en los puertos y astilleros para la estiba y construcción de los barcos. Algunas de ellas fueron construidas ancladas a torres de piedra para dar estabilidad adicional. Las primeras grúas se construyeron de madera, pero desde la llegada de la revolución industriallos materiales más utilizados son el hierro fundido y el acero.
Trans palet manual:
La transpaleta manual constituye un equipo básico, por su sencillez y eficacia, y que tiene un uso generalizado en la manutención y traslado horizontal de cargas unitarias sobre palé, desde los lugares de operación -generalmente las máquinas- a los lugares de almacenamiento o viceversa.
Se acciona manualmente una bomba hidráulica que hace elevarse las horquillas del suelo, soportando la carga y haciendo que se deslice con poco esfuerzo.
Trans palet electrico:
La transpaleta eléctrica es una evolución de la transpaleta manual, incorpora un motor eléctrico que le permite desplazar las cargas con mayor facilidad. Se utilizan cuando las cargas, las distancias o la frecuencia de los movimientos de la carga sobrepasan los límites del manipulado manual.
Apiladora manual:
El paletizado es la acción y efecto de disponer mercancía sobre un palé para su almacenaje y transporte. La carga de un palé se puede realizar a mano, si bien no es el sistema más usual. En muchos países el peso máximo1 de un paquete que puede ser manipulado a mano es de 25 kg y está, cada vez más, limitado a 15 kg para adaptarse a las limitaciones femeninas y prevenir las paradas de trabajo por dolores de espalda y otras dolencias, etc. Lo más habitual es manipular las cargas mecánicamente.
Apiladora electrica:
El apilador eléctrico es un vehículo de carga y transporte de corta distancia que se utiliza principalmente en almacenes y estanterías de paletización para colocar la mercancía y transportarla a corta distancia. Cuenta con una estructura metálica y una horquilla que permite elevar la carga verticalmente a diferentes alturas. El conductor puede operar el apilador desde el exterior o sentado en el vehículo, dependiendo del modelo. 
Carretilla contra pesada:
Tiene dos barras paralelas planas en su parte frontal, llamadas «horquillas», montadas sobre un soporte unido a un mástil de elevación para la manipulación de las tarimas. Las ruedas traseras son orientales para facilitar la maniobra de conducción y recoger las tarimas o pales.
Es de uso rudo e industrial, y se utiliza en almacenes y tiendas de autoservicio para transportar tarimas o palés con mercancías y acomodarlas en estanterías o racks. Aguanta cargas pesadas que ningún grupo de personas podría soportar por sí misma, y ahorra horas de trabajo pues se traslada un peso considerable de una sola vez en lugar de ir dividiendo el contenido de las tarimas por partes o secciones. Su uso requiere una cierta capacitación y los gobiernos de distintos países exigen a los negocios que sus empleados tramiten licencias especiales para su manejo.
Carretilla retractil:
La carretilla retráctil es un elemento de transporte y carga mecánico que permite variar el centro de gravedad de la carga a transportar, lo que posibilita que pueda trabajar en pasillos estrechos. Cuenta con 2 horquillas que se mueven en dirección vertical para poder elevar la carga a diferentes alturas. Cuenta con 2 ruedas en la parte delantera y una tercera directriz en la parte trasera. El manejo de la carretilla retráctil se efectúa con el operario sentado dentro del habitáculo. Dentro puede dirigir la carretilla en la dirección deseada y con las horquillas efectuar labores de carga y descarga, entrega y manipulación de la mercancía en el almacén.
Carretilla recoge pedidos:
La carretilla es un pequeño vehículo normalmente de una sola rueda diseñado para ser propulsado por una sola persona y utilizado para el transporte a mano de carga.
Las hay de varios tipos: La carretilla de una sola rueda frontal está diseñada para distribuir el peso de la carga entre la rueda y el trabajador, lo que permite llevar cargas más pesadas que si tuvieran que ser transportadas totalmente por la persona. Se utiliza comúnmente en la industria de la construcción y en jardinería. Su capacidad aproximada es de 170 litros de material.
La carretilla de dos ruedas, más estable a nivel del suelo, es ampliamente usada para cargar cajas u otras cosas que se puedan apilar, mientras que la casi universal de una rueda tiene mayor maniobrabilidad en espacios pequeños, sobre tablones de madera o cuando un suelo inclinado tiraría la carga. La de una rueda también permite mayor control de vaciado de carga.

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jueves, 27 de septiembre de 2012

Zona de carga y descarga

Zona de carga y descarga(muelles):Lo ideal si se dispone del espacio suficiente ambas zonas (vehiculos de transporte y mercancias) en lugares completamente propuestos en lugares completamente opuestos para hacer el transito practicamente.

La segunda posibilidad para colocar la zona carga-descarga es colocarlas independientemente es decir colocarlas fuera del almacen.













Zona de recepcion La zona de recepcion debe situarse lo mas independiente del almacen para que pueda actuar como receptora y como clasificadora

1.Control de calidad:En esta etapa se revisa la mercancia para ver si cumplen con las caracteriasticas requeridas

2.Clasificacion de la mercancia: Posteriormente se procedera a la terminacion de la mercancia


















Zona de almacenaje: la zona de almacenaje es aquella que esta destinada al fin de almacernar la mercancia para ellos se necesita las instalaciones adecuadas





Zona de preparacion de pedidos:la zona de preparacion de pedidos no son inpresindibles en cualquier almacen tan solo en que aquellos que la mercancia de salida sea diferente (por ejemplo:Cuando entran y salen palets compuesto)




Zona de expedicion:Son aquellas destinadas al embalaje estas mercancias son las procedentes de todos los procesos anteriores que estan listas para salir













Zona de oficina y servicios:son las destinadas al alojar el material preciso de la gestion administrativa



Otra zonas expecialisadas:

  1. Camaras frigorificas :el tamaño y la cantidad de etas zonas solo dependen del tipo de mercancia 

2.Devoluciones:si hay un gran volumen de devoluciones de mercancia esta zona es especialisada para encargarse de estos casos
3.Palets pasivos:esta zona esta encargada de almacenar temporalmente los palets sin uso de una manera adecuada 






















jueves, 6 de septiembre de 2012

Señalisacion del decreto 485

Señales de advertencia:


Prohibición:


Contra incendios:


Salvamiento:


Obligación:


Luminosas:


Acústicas:


Comunicaciones verbales:


Gestuales:






jueves, 30 de agosto de 2012

Mercancias

Dureza: Resistencia de un cuerpo













Varillas

Blando: Poca resistencia













Laminas de acrílico

Tenacidad: Resistencia a romperse

                                                                                                                                                             

Tela

Fragilidad:Se rompe fácilmente
Huevo

Elasticidad:Puede recuperar su forma original
Caucho

Plasticidad:Se deforma pero no toma su forma original
Plastilina

Maleabilidad:Mercancias labradas por deformacion
Hierro

Ductivilidad:Capacidad que tiene el metal de estirarce sin romperce


Anillo


jueves, 23 de agosto de 2012

Caracteristicas de la mercancia

Caracteristicas de las mercancias:
Son a quellos que nos permiten clasificar los objetos e identificarlos de acuerdo a sus caracteristicas y en base a esta informacion podremos realizar su manipulacion su transporte almacenamiento y distribucion

1.Caracteristicas fisicas:Son aquellas que pueden ser evidentes por su apariencia,por su olor,por su forma encontramos en algunos objestos caracteristicas distintivas especiales :
*Apariencia,olor,forma
*caracteristicas distintivas especiales:
Rayas,grietas,manchas

*Obras de papel:Roturas,arrugas,rasgaduras y agujeros
*Pinturas:Oleo,pinceladas,rubrica
*Metal:Marcas por otras herramientas o de fundicion
*Vdrio y ceramica:Rayones,muescas,burbujas de aire
*Madera:Textura,Irregularidades de la cierra
*Textiles:Manchas.perdida de matrial,rasgaduras

2.Caracteristicas mecanicas:Movimiento

1.Dureza:Resitencia de un curpo
*Barilla

*Piedra
*Madera
*Tela
*Cuero

2.Blando:Poca resistencia
*El vidrio
*El plastico
*El acrilico
*La porcelana
*El pórcelanicron

3.Tenacidad:Recistencia a romperse
*Laminas de plastico
*Un trozo de madera
*Una lamina de metal
*Una barilla
*Un tubo de plastico

4.Fragilidad:Se rompe facilmente
*Huevo
*Vidrio
*Porcelana
*Ceramica
*Papel

5.Elasticidad:Puede recuperar su forma original
*Caucho
*Espuma
*Goma
*Garrocha
*Resorte

6.Plasticidad:Se deforma pero no toma su forma original
*Plastilina
*Ceramica
*Arcila
*Chicle
*Porcelana

7.Maleabilidad:Mercancias labradas por deformacion
*Plastico
*Vidrio
*Hierro
*La madera
*Arcilla

8.Ductibilidad:Capacidad que tiene el metal de estirarce sin romperce
*La barilla
*Los hilos de broce
*Los anillos
*La bisuteria
*Las cuerdas de guitarra

3.Caracteristicas termicas:Condiciones de frio o calor Para que la mercancia no pierda su integidad y se vea afectada
*Condiciones termicas
Calor:No superipores a 30°C
*Frutas y hortalizas
*Pescado refrigerado
*Congelados
*Aves
*Aves congeladas
*Huevos
*Carne refrigerada
*Carne congelada
*Mantequilla refrigerada

4.Caracteristicas quimicas:Grado de peligrosidad prar su manipulacion alimento,transporte y distibucion
*Curiosidad
*Poder calorifico
*Acidez
*Reactividad





Logistica

Logistica:
Son todas las actividades que se realizan para que los productos lleven al consumidor

*Importancia:Por cumplimiento en la fecha,hora,lugar y cantidad acordados con el cliente

-Compras y suministros
-Transporte
-Manipulacion de mercancia
-Almacenamiento
-Procesamiento de la informacion
-Recibo y despacho de mercancias

Naturaleza de los objetos:
1.Perecederos:Es aquella mercancia que tiene una vida util generalmente los:
*Alimentos
*Medicamentos
*Revistas de catalogos
*Peridicos

2.No perecederos:Es la mercancia una vida util larga y que en su manipulacion de carga no tiene tanto riesgo de deterioro

3.Mercancias peligrosas:Son aquellas que en su manipulacion transprte almacenamiento y distribucion

1.Perecederos:
*Pan
*Leche
*Arroz
*Huevo
*Azucar
*Sal
*Verduras
*Cebolla
*Frijoles
*Aspirina

2.No perecederos:
*Esferos
*Sillas
*Pupitres
*Mesas
*Tableros
*Puertas
*Ventanas
*Butacas
*Escobas
*Traperos

3.Mercancias peligrosas:
*Quimicos
*Drogas
*ACPM
*Cocaina
*Toxicos
*Cobalto 60
*Polvora
*Pegantes
*Pinturas
*Acido